2

Тут говорят!
Авторизация
Список форумов
Войти через акаунт
 

Автомобильные масла
Подписаться/отписаться на тему (функция доступна только для зарегистрированных пользователей) Любимая тема (вкл/выкл) []

Страницы: 1  2  3   из  3
Добавление сообщений к этой теме для незарегистрированных пользователей невозможно
Тему смотрит 1 незарегистрированный пользователь
Модераторы
Рейтинг темы: ***** (59480 просмотров)
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
 

Billy_22 Billy_22 в оффлайне

новичок
Сообщений: 22

Billy_22 на старте

Подскажите, пожалуйсто, какое автомобильное масло недорогое и достойного качества.

--------------------
Нет все понятно, но что конкретно?
 

gonzaa gonzaa в оффлайне

новичок
Сообщений: 5

gonzaa на старте

Billy_22 (09.07.03 13:24) писал(a):
Подскажите, пожалуйсто, какое автомобильное масло недорогое и достойного качества.

Я раньше пользовался Liqui-Moly и Mobil - ничего особенного. Уже больше года заливаю в машину Addinol. Хорошее качество за хорошие деньги. Еще можно покупать Agip, но Addinol немного дешевле.
 

Billy_22 Billy_22 в оффлайне

новичок
Сообщений: 22

Billy_22 на старте

gonzaa (09.07.03 15:48) писал(a):
Я раньше пользовался Liqui-Moly и Mobil - ничего особенного. Уже больше года заливаю в машину Addinol. Хорошее качество за хорошие деньги. Еще можно покупать Agip, но Addinol немного дешевле.

Говорят, что Addinol, Manol и все что заканчивается на ...ol - это масла вторичной переработки.

--------------------
Нет все понятно, но что конкретно?
 

egorofff egorofff в оффлайне

новичок
Сообщений: 16

egorofff на старте

Billy_22 (10.07.03 13:54) писал(a):
Говорят, что Addinol, Manol и все что заканчивается на ...ol - это масла вторичной переработки.

Тот кто так говорит, совсем не разбирается в маслах. Дело в том, что сейчас требования к маслам ужесточились, и поэтому экономически выгоднее сделать новое масло, чем очищать и перерабатывать отработанное.
 

Jobbi Jobbi в оффлайне

писатель
Сообщений: 1 081

Jobbi популярный Jobbi популярный Jobbi популярный Jobbi популярный Jobbi популярный Jobbi популярный Jobbi популярный Jobbi популярный Jobbi популярный Jobbi популярный Jobbi популярный

Если брать по соотношению цена-качество, то лучше покупать "Texaco"ИМХО
 

egorofff egorofff в оффлайне

новичок
Сообщений: 16

egorofff на старте

Jobbi (10.07.03 15:01) писал(a):
Если брать по соотношению цена-качество, то лучше покупать "Texaco"ИМХО

Texaco скооперировалось с ТНК и теперь его возят из России. Если не веришь, тогда открой газету "АвтоБизнес" и сравни названия масел Texaco и ТНК - они одинаковые!?! Соответственно и качество одинаковое.
 
 

Black-LOTOS Black-LOTOS в оффлайне

писатель
Сообщений: 1 027

Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный

Попробуйте обратиться к тем людям которые ездят в страны EVRO союза в часности Греманию. Вот там вас точно не разведут!

--------------------
Мир техники www.ohct.com
 

chulim chulim в оффлайне

завсегдатай
Сообщений: 202

chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный

Black-LOTOS (11.07.03 23:18) писал(a):
Попробуйте обратиться к тем людям которые ездят в страны EVRO союза в часности Греманию. Вот там вас точно не разведут!

Ага, особенно бюджетно получится, типа Кастрюль за 10 уев/литр
 

Black-LOTOS Black-LOTOS в оффлайне

писатель
Сообщений: 1 027

Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный

chulim (12.07.03 13:40) писал(a):
Ага, особенно бюджетно получится, типа Кастрюль за 10 уев/литр

ну зачем так сразу грубить...знающи елюди не покупают фуфляндское маслицО!

--------------------
Мир техники www.ohct.com
 

gonzaa gonzaa в оффлайне

новичок
Сообщений: 5

gonzaa на старте

Black-LOTOS (12.07.03 23:46) писал(a):
ну зачем так сразу грубить...знающи елюди не покупают фуфляндское маслицО!

Ты сам хоть понял, что сказал-то?
 

Billy_22 Billy_22 в оффлайне

новичок
Сообщений: 22

Billy_22 на старте

Мужики! Вы не ругайтесь. Вы совет дельный дайте.

--------------------
Нет все понятно, но что конкретно?
 

Black-LOTOS Black-LOTOS в оффлайне

писатель
Сообщений: 1 027

Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный

Сейчас масла идут аля Польша и Россия. Немецкого вы фиг найдете!

--------------------
Мир техники www.ohct.com
 
 

chulim chulim в оффлайне

завсегдатай
Сообщений: 202

chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный

упс, чето я нить потерял, в Германии тоже на польском ездят?

Да по теме. Не шильное масло на Атланте Mobil, и не очень дорого смотря какое правда.
 

RooT_v1.0 RooT_v1.0 в оффлайне

новичок
Сообщений: 12

RooT_v1.0 на старте

Black-LOTOS (15.07.03 23:34) писал(a):
Сейчас масла идут аля Польша и Россия. Немецкого вы фиг найдете!

Полностью солидарен!!!!!!!Где-то пол года назад(в начале зимы) ездил с шефом в командировку в Германию.В авто магазине так и не поняли что такое Ликви-Молли О "настоящем немейком качестве" в самой германии почему-то и не подозревают.....Наверно всё лудшее они отдают нам.Прямо бескорыстные поцефисты...

--------------------
Удачного Вам времени суток
 

joni_x joni_x в оффлайне

энтузиаст
Сообщений: 321

joni_x популярный joni_x популярный joni_x популярный joni_x популярный joni_x популярный joni_x популярный joni_x популярный joni_x популярный joni_x популярный joni_x популярный joni_x популярный

Billy_22 (09.07.03 13:24) писал(a):
Подскажите, пожалуйсто, какое автомобильное масло недорогое и достойного качества.

Любое масло на котором написано Made in Germany - фуфло !!! Уже много лет в Германии существует и действует закон , заставляющий производителей добавлять в свежее масло минимум 15% переработки
( отработанное масло , очищенное , но фактически полностью потерявшее свои нормальные свойства ) в связи с проблеммой утилизации .
Не говорю уже о маслах , где написано просто Germany , Это значит разлито где-то тут рядом !!!
На сегодняшний день большая половина масел производится для стран бывшего совка из чистой переработки . Например Чемпион , Маннол (кстати владелец Бывший казахстанец ) , Q8(Бельгия) и тд.
Не забудьте , что большая половина немецких масел не ограничивается минимумом в 15% , а наоборот старается количество переработки увеличить до 100% , уменьшив этим стоимость ! А что нам совковцам надо ? Лохам лишь бы дешевле !
Моя личная рекомендация концерн Exonmobil в который входят Mobil , Esso , Comma . Кстати последнее меня поразило своим хорошим качеством за малые деньги ,цена Mobil - 50% реклама , Esso - 20% , Comma-0% ( раздаётся дистрибьютерам и они в зависимости от своих вложенных денег в рекламу выставляют нанего прайс !
Хороши ещё такие бренды как Castrol , Schell , а также масла Финского и Норвежского производства , да и чуть не забыл про Орал.
Очень хорошо себя раньше в машине вело себя масло Texaco , но сегодняшний российский разлив все карты спутал . Всё наверное оставшееся полная шляпа или масла чуть ниже среднего уровня .

--------------------
"Поезжайте в Киев и спросите, кем работал Паниковский до революции!"
 

Black-LOTOS Black-LOTOS в оффлайне

писатель
Сообщений: 1 027

Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный Black-LOTOS популярный

еще можно добавить Российское так вроде среднего качества Лукойл!

--------------------
Мир техники www.ohct.com
 

mr_Masljonkin mr_Masljonkin в оффлайне

новичок
Сообщений: 3

mr_Masljonkin на старте

joni_x (16.07.03 22:33) писал(a):
Любое масло на котором написано Made in Germany - фуфло !!! Уже много лет в Германии существует и действует закон , заставляющий производителей добавлять в свежее масло минимум 15% переработки ( отработанное масло , очищенное , но фактически полностью потерявшее свои нормальные свойства ) в связи с проблеммой утилизации . Не говорю уже о маслах , где написано просто Germany , Это значит разлито где-то тут рядом !!!На сегодняшний день большая половина масел производится для стран бывшего совка из чистой переработки . Например Чемпион , Маннол (кстати владелец Бывший казахстанец ) , Q8(Бельгия) и тд. Не забудьте , что большая половина немецких масел не ограничивается минимумом в 15% , а наоборот старается количество переработки увеличить до 100% , уменьшив этим стоимость ! А что нам совковцам надо ? Лохам лишь бы дешевле !Моя личная рекомендация концерн Exonmobil в который входят Mobil , Esso , Comma . Кстати последнее меня поразило своим хорошим качеством за малые деньги ,цена Mobil - 50% реклама , Esso - 20% , Comma-0% ( раздаётся дистрибьютерам и они в зависимости от своих вложенных денег в рекламу выставляют нанего прайс !Хороши ещё такие бренды как Castrol , Schell , а также масла Финского и Норвежского производства , да и чуть не забыл про Орал.Очень хорошо себя раньше в машине вело себя масло Texaco , но сегодняшний российский разлив все карты спутал . Всё наверное оставшееся полная шляпа или масла чуть ниже среднего уровня .

Дорогой товарищ, ваш постинг напоминает звуки человека, который слышал звон, но не знает где он. Звуки ваши омерзительны прежде всего потому, что грешат измышлениями некомпетентного лошка, который уверен в своей правоте, основанной на информации всемирного агентства "Одна Баба Сказала".Ну, взять хотя бы ваше утверждение о том, что если написано "Germany", то это фуфло, как вы тут заявляете. А обоснование тем, что в Германии принят закон об использовании вторичной переработки, который вы трактуете как добавление в свежее масло, не выдерживает никакой критики. Вам бы комиссаром подъездным работать! Перед бабушками выступать, очаровывая их советами космических масштабов космической глупости. По поводу вторичной переработки принят закон, действительно. Но не в Германии, а во всей Европе. Знаете, будучи занятым выступлениями перед бабульками, вы как-то упустили, что Европа давно в союзе. Евросоюз называется. Закон был принят аж в 1998 году. Но кроме того, что он определял минимальный процент как 12%, а не 15% как вы тут чешите, он также регламентировал то, что вводится дополнительная, то есть третья степень очистки, в отличие от ранее использовавшейся двойной системы. Более того, сесбестоимость базового масла при таком раскладе практически не отличается от себестоимости базового масла, полученного при переработке нефти. И кстати, введение этой третьей степени очистки было связано не с низкими показателями базового масла как исходного продукта, а с превышающим содержанием хлора, который пагубно влиял на их европейскую окружающую среду. Да и ещё, самыми безбожными эксплуататорами вторичной переработки до 1998 года в Европе являлись тогда ещё отдельные друг от друга Эссо и Мобил. Так что ваша личная рекомендация опять же хороша для бабулек, а не для тех, кто хочет разобраться, так как и Комма вами указанная и является вариантом тем же как и Чемпион, Маннол и т.д. Поскольку масла этого чуда-бренда вы не найдёте ни в одном официальном листе автопроизводителя, как прошедших у них аттестацию. Масло это Комма как раз для лохов комиссарских. Вы ведь на нём ездите!Масла Шелл, к примеру, которые вы тут нахваливаете!! Понятно дело, что после перехода под московскую крышу качество этого бренда изменилось, не в лучшую как вы понимаете сторону. Видите ли, Шелл для России и бывшего совка, даже ящики маркирует пометкой "for Russia", чтобы не дай бог, они не просочились в Европу обратно. Справедливо ваше высказывание - нашим лошкам лишь бы дешевле.С вашей оцекой Тексако согласен, дружба с ТНК даёт свои вполне ожидаемые плоды. Зачем производить масло в Европе, когда в России лешевле и ближе, а что качество не то, ну, так свои ребята - поймут.Никогда, прошу вас, никогда не пишите о том, где слабо разбираетесь. Уж больно неприятно смотреть на вас, хорошего человека, но просто смахивающего на лошка-комиссара, вы же не такой, я в вас верю, дружище!Да, кстати, позабавьте меня рассказом о том, как вы опроеделяете уровень масла и градации этой божественной жидкости, то есть средний, ниже, выше.
 

Rix Rix в оффлайне

графоман
Сообщений: 3 500

Rix популярный Rix популярный Rix популярный Rix популярный Rix популярный Rix популярный Rix популярный Rix популярный Rix популярный Rix популярный Rix популярный

mr_Masljonkin (17.07.03 11:28) писал(a):
е.

Хорошо , так какое масло вы можете порекомендовать ?
 

mr_Masljonkin mr_Masljonkin в оффлайне

новичок
Сообщений: 3

mr_Masljonkin на старте

Rix_ (17.07.03 11:50) писал(a):
Хорошо , так какое масло вы можете порекомендовать ?

А вы знаете, однозначного ответа не может быть. Если отбросить, конечно же важный вопрос, вопрос цены, то могут быть одни рекомендации, если обращать внимание на цену вопроса, то рекомендации будут иными. Поэтому дача каких-либо рекомендаций не входит в мои приоритеты. Если говорить о профессиональном выборе маслопроизводителя, то автоматически встаёт вопрос о сертификации его производства, не менее важен уровень сертификации его лаборатории, способность и возможность создания собственных рецептур масла. И многие, многие вопросы, которые на форуме охватить практически невозможно, да к тому же они ещё и требуют определённого уровня. Прошу понять меня правильно, но в сознании нашего потребителя существуют уже укоренившиеся представления настолько далёкие от реальности, что говорить, и тем более, сравнивать между собой бренды, оставаясь при этом корректным, а главное, компетентным крайне затруднительно.
 

Rix Rix в оффлайне

графоман
Сообщений: 3 500

Rix популярный Rix популярный Rix популярный Rix популярный Rix популярный Rix популярный Rix популярный Rix популярный Rix популярный Rix популярный Rix популярный

mr_Masljonkin (17.07.03 12:16) писал(a):
А вы знаете, однозначного ответа не может быть.о.

Жаль
 

joni_x joni_x в оффлайне

энтузиаст
Сообщений: 321

joni_x популярный joni_x популярный joni_x популярный joni_x популярный joni_x популярный joni_x популярный joni_x популярный joni_x популярный joni_x популярный joni_x популярный joni_x популярный

mr_Masljonkin Вы тут давеча писали «По поводу вторичной переработки принят закон, действительно. Но не в Германии, а во всей Европе…»Пардон-с, подробнее! Это в какой всей? И когда такое случилось? Немцы пролоббировали?«Да и ещё, самыми безбожными эксплуататорами вторичной переработки до 1998 года в Европе являлись тогда ещё отдельные друг от друга Эссо и Мобил…»Ссылочку на источник не дадите?"Да, кстати, позабавьте меня рассказом о том, как вы опроеделяете уровень масла и градации этой божественной жидкости, то есть средний, ниже, выше."Вот это как раз интересно многим наверняка. Готов полемизировать на эту тему! Только не рЭзко и неспешно! Информацию об уровне качества масла всегда можно истребовать у дистрибьюторов. Кладем листы PDS (Product Data Sheets) рядышком…. Нежно дышим…. Смотрим:ACEA; API (на всякий); индекс вязкости; температурные характеристики при 40 и 100; динамическую вязкость при отрицательных т-рах; температуру застывания; щелочное число, сульфатную зольность… И просто диву даемся, как оно всё вплотную, да рядом у всех… После этого цокаем языком и дуем испрашивать у практиков. Кхм… А что же в картере? А почему чистота поршней да клапанов разная? Дым, аки из трубы! Износ – мама дорогая! Катализатору – хана! Что мы не учли? Всё ж красиво у всех?А не учесть нам с тобой главное – как долго масло сохраняет такие дивные, заявленные всеми характеристики? И почему одно и вязкость держит весь период эксплуатации, и гидрокомпенсаторы не барабанят, и катализатор жив, и мотор проворачивается в любую погоду, а другое «сдохло» тысячи ч/з 3? Оказывается и базы у них всех разные да и рынок присадок разношерстен!Многое влияет на цену масла! И качественное сырьё, и удалённость от родной РБ, и кол-во «инвестиций» рекламных в уши нам! Согласен хоть отчасти?По поводу «немецкой туфты» грить ничего не буду! Всяко и там бывает! Хотя как и всех изготовителей в любой линейке масел можно найти и попрсТче продукт, и понаворотистей… А мы уже на страны-производители перекинулись!Да что там Addinol/Exxonmobil/Comma! Всех люблю! Тут главное, что б тебя не полюбили во все отверстия! Держим ухо востро! Не доверяем никому! Всё сами! Читаем книги по трибологии…. А вообще посмотри на первый вопрос на форуме !!! Поливать дерьмом , показывая свой умственный потенциал , занятие не хитрое ! Если добрый совет дать не можешь , боишься что словят тебя за твой комиссарский хвост , то и не хрен гадить !!! Я согласен только с тем , что любой бренд моторного масла который ты бы не написал можно опустиь ниже уровня городской канализации , где ты явно и обитаешь !

--------------------
"Поезжайте в Киев и спросите, кем работал Паниковский до революции!"
 

Coroner Coroner в оффлайне

постоялец
Сообщений: 115

Coroner популярный Coroner популярный Coroner популярный Coroner популярный Coroner популярный Coroner популярный Coroner популярный Coroner популярный Coroner популярный Coroner популярный Coroner популярный

На Сифтрансе продают настоящий TOTAL из Франции.

--------------------
"Life's a neverending story of disappointment"
 

mitsubishi mitsubishi в оффлайне

завсегдатай
Сообщений: 199

mitsubishi популярный mitsubishi популярный mitsubishi популярный mitsubishi популярный mitsubishi популярный mitsubishi популярный mitsubishi популярный mitsubishi популярный mitsubishi популярный mitsubishi популярный mitsubishi популярный

Масло надо подбирать например незачем лить в старого жигуля синтетику в десятилетний дизель пойдет полусинтетика если он не жрет масло а по большому счету все производители одинаковы если вы купили не подделку.

--------------------
Нет людей без недостатков, есть люди у которых мало достоинств
 

cafe_melange cafe_melange в оффлайне

завсегдатай
Сообщений: 215

cafe_melange на старте

Кстати, в Минске можно купить качественные присадки (не только в двигатель) "AGA". Но дешевое масло лучше все равно не покупать.

--------------------
Меняю "Windows ОпохMillenium" немного Б/У на "Windows ХРеновая редакция Professional".
 

chulim chulim в оффлайне

завсегдатай
Сообщений: 202

chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный chulim популярный

cafe_melange (22.08.03 22:32) писал(a):
Кстати, в Минске можно купить качественные присадки (не только в двигатель) "AGA". Но дешевое масло лучше все равно не покупать.

ага, а в дорогом масле все эти присадки уже есть....
 

cafe_melange cafe_melange в оффлайне

завсегдатай
Сообщений: 215

cafe_melange на старте

chulim (23.08.03 01:30) писал(a):
ага, а в дорогом масле все эти присадки уже есть....

Я это даже не подразумевал ! Какие присадки в "Лукойл" не лей --- "ВиПи" оно не станет !

--------------------
Меняю "Windows ОпохMillenium" немного Б/У на "Windows ХРеновая редакция Professional".
 

singleagle singleagle в оффлайне

писатель
Сообщений: 1 303

singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный

Я лил Shell синтетику, вроде нормально никаких проблем.Счас купил ARAL синтетику хочу попробовать сравнить.А полусинтетику не уважаю потому что синтетику можно реже менять (лень постоянно ездить на СТО)Да и в 20 градусный мороз синтетика и полусинтетика -- чувствуется разница не в пользу полусинтетики.А экономить на масле на бензиновых движках -- это идиотизм. Лучше уже тогда переходить на дешевый дизелек с дешевой салярой и пыхтеть на минералке.

--------------------
Люблю блондинок
 

cafe_melange cafe_melange в оффлайне

завсегдатай
Сообщений: 215

cafe_melange на старте

singleagle (24.08.03 00:10) писал(a):
Я лил Shell синтетику, вроде нормально никаких проблем.Счас купил ARAL синтетику хочу попробовать сравнить.А полусинтетику не уважаю потому что синтетику можно реже менять (лень постоянно ездить на СТО)Да и в 20 градусный мороз синтетика и полусинтетика -- чувствуется разница не в пользу полусинтетики.А экономить на масле на бензиновых движках -- это идиотизм. Лучше уже тогда переходить на дешевый дизелек с дешевой салярой и пыхтеть на минералке.

Абсолютно согласен. Но иногода лучше конечно же читать спе.тех.лит-ру (не знаю как правильно эти книги назвать), в кот. написано в какие двигатели каких годов выпуска что надо лить. К примеру, в двигателя на VW и Audi объемом до 1,4л 1996г "родная" полусинтетика.

--------------------
Меняю "Windows ОпохMillenium" немного Б/У на "Windows ХРеновая редакция Professional".
 

singleagle singleagle в оффлайне

писатель
Сообщений: 1 303

singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный

cafe_melange (24.08.03 01:24) писал(a):
Абсолютно согласен. Но иногода лучше конечно же читать спе.тех.лит-ру (не знаю как правильно эти книги назвать), в кот. написано в какие двигатели каких годов выпуска что надо лить. К примеру, в двигателя на VW и Audi объемом до 1,4л 1996г "родная" полусинтетика.

Знаем мы эту пропаганду что после 100тысч можно уже лить поусинтетику, а после 300тысч минералку.Я вот залил синтетику и совершенно другое ощущение от езды, расход меньше, движок работает тише, и плевал я на то что для уже наездившего 200тысч движка лучше полусинтетика, а синтетика неоптимальна и гробит и без того уставший движок. Главное чтобы приятно было ехать!!!Для чего нужен автомобиль -- для удовольствия, если нет то я бы на троллейбусе и электричке ездил.ARAL лучше Shell.

--------------------
Люблю блондинок
 

Bad_Mad_Twisted Bad_Mad_Twisted в оффлайне

новичок
Сообщений: 85

Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный

cafe_melange (22.08.03 22:32) писал(a):
Кстати, в Минске можно купить качественные присадки (не только в двигатель) "AGA". Но дешевое масло лучше все равно не покупать.

В каждом масле уже есть свой сбалансированный пакет присадок. При добавлении дополнительного объема "чудодейственной" жидкости этот баланс нарушается и происходит обратный результат.
 

Bad_Mad_Twisted Bad_Mad_Twisted в оффлайне

новичок
Сообщений: 85

Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный

singleagle (24.08.03 23:53) писал(a):
... ARAL лучше Shell.

Твой ARAL только и умеет лажать другие брэнды масел. А объяснение такому, мягко выражаясь, непорядочному поведению очень простое - ARAL боится здоровой конкуренции, ведь сам яйца выеденого не стоит. О конкурентах нужно говорить либо хорошо, либо ничего.
 

singleagle singleagle в оффлайне

писатель
Сообщений: 1 303

singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный

Bad_Mad_Twisted (25.08.03 11:21) писал(a):
Твой ARAL только и умеет лажать другие брэнды масел. А объяснение такому, мягко выражаясь, непорядочному поведению очень простое - ARAL боится здоровой конкуренции, ведь сам яйца выеденого не стоит. О конкурентах нужно говорить либо хорошо, либо ничего.

Одно дело -- поведение компании на рынке, маркетинг, политика, позиционирование и т.п.И совсем другое -- когда залил конкретную канистру в двигатель и он работает тише, чем на других маслах и разгон берет быстрее и топливо немного экономит. В этом случае мне и любому другому автомобилисту полностью наплевать как ведет себя компания.Я всеголишь сравнил ARAL и Shell, купленный в Минске.

--------------------
Люблю блондинок
 

cafe_melange cafe_melange в оффлайне

завсегдатай
Сообщений: 215

cafe_melange на старте

singleagle (24.08.03 23:53) писал(a):
Знаем мы эту пропаганду что после 100тысч можно уже лить поусинтетику, а после 300тысч минералку.Я вот залил синтетику и совершенно другое ощущение от езды, расход меньше, движок работает тише, и плевал я на то что для уже наездившего 200тысч движка лучше полусинтетика, а синтетика неоптимальна и гробит и без того уставший движок. Главное чтобы приятно было ехать!!!Для чего нужен автомобиль -- для удовольствия, если нет то я бы на троллейбусе и электричке ездил.ARAL лучше Shell.

Знаем мы эту пропаганду что после 100тысч можно уже лить поусинтетику, а после 300тысч минералку. -------------- А вот это - точно ерунда !!! Свой комфорт надо сильно нелюбить, чтобы залить минералку - пусть и после 300 тыс.

--------------------
Меняю "Windows ОпохMillenium" немного Б/У на "Windows ХРеновая редакция Professional".
 

Bad_Mad_Twisted Bad_Mad_Twisted в оффлайне

новичок
Сообщений: 85

Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный

singleagle (25.08.03 11:39) писал(a):
... работает тише... разгон берет быстрее... топливо немного экономит...

Что это за показатели такие? Ты может быть автомобильное масло еще и на вкус пробуешь?
 

singleagle singleagle в оффлайне

писатель
Сообщений: 1 303

singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный

Bad_Mad_Twisted (27.08.03 17:00) писал(a):
Что это за показатели такие? Ты может быть автомобильное масло еще и на вкус пробуешь?

Это сразу видно и чувствуется если едешь на бензине, а не на саляре. Если же не чувствуется то лей минералку. Я например чувствую разницу между 92 и 95 бензином когда еду. А масло так тем более и в коробке передач тоже. Попробуй в коробку залить минералку и поездить в 20 градусный мороз и попереключай передачи и тоже самое с синтетикой, правда летом разницы почти нет.Если такой бесчувственный, то езди на электричке, какая разница, что за аппарат под задницей, и денег сыкономишь .

--------------------
Люблю блондинок
 

Bad_Mad_Twisted Bad_Mad_Twisted в оффлайне

новичок
Сообщений: 85

Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный

singleagle (27.08.03 17:11) писал(a):
Если такой бесчувственный, то езди на электричке, какая разница, что за аппарат под задницей, и денег сыкономишь .

Как я посмотрю, у тебя задница ОЧЕНЬ чувствительная. Предположу, что ТАКАЯ чувствительность достигается годами упорных тренировок. Поделись опытом где тренировался: в местах не столь отдаленных или в ГЕЙ-клубах.
 

singleagle singleagle в оффлайне

писатель
Сообщений: 1 303

singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный

Bad_Mad_Twisted (28.08.03 10:31) писал(a):
Как я посмотрю, у тебя задница ОЧЕНЬ чувствительная. Предположу, что ТАКАЯ чувствительность достигается годами упорных тренировок. Поделись опытом где тренировался: в местах не столь отдаленных или в ГЕЙ-клубах.

Не понимаю причем здесь гейство? Любой гонщик и любитель активной езды должен чувствовать свой автомобиль, иначе он скоро окажется в инвалидном кресле. И я не думаю что большинство гонщиков -- геи. Не вижу вообще связи.

--------------------
Люблю блондинок
 

Bad_Mad_Twisted Bad_Mad_Twisted в оффлайне

новичок
Сообщений: 85

Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный

singleagle (28.08.03 10:49) писал(a):
Не понимаю причем здесь гейство? Любой гонщик и любитель активной езды должен чувствовать свой автомобиль, иначе он скоро окажется в инвалидном кресле. И я не думаю что большинство гонщиков -- геи. Не вижу вообще связи.

Извини... сорвался...
 

Bad_Mad_Twisted Bad_Mad_Twisted в оффлайне

новичок
Сообщений: 85

Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный

singleagle (28.08.03 10:49) писал(a):
Не понимаю причем здесь гейство? Любой гонщик и любитель активной езды должен чувствовать свой автомобиль, иначе он скоро окажется в инвалидном кресле. И я не думаю что большинство гонщиков -- геи. Не вижу вообще связи.

Кстати, к вопросу о гонщиках и гонках, к примеру на формуле-1 никто не заливает в болиды синтетику или даже полусинтетику. Там используются "одноразовые" масла. Потому что задачи, которые должны выполнять масла в двигателях болидов, коренным образом отличаются от задач, которые выполняют масла в моторах обычных автомобилей. Поэтому, что там чувствуют гонщики (я имею ввиду масло залитое в сердце болида) вопрос очень спорный.
 

singleagle singleagle в оффлайне

писатель
Сообщений: 1 303

singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный

Bad_Mad_Twisted (29.08.03 12:09) писал(a):
Кстати, к вопросу о гонщиках и гонках, к примеру на формуле-1 никто не заливает в болиды синтетику или даже полусинтетику. Там используются "одноразовые" масла. Потому что задачи, которые должны выполнять масла в двигателях болидов, коренным образом отличаются от задач, которые выполняют масла в моторах обычных автомобилей. Поэтому, что там чувствуют гонщики (я имею ввиду масло залитое в сердце болида) вопрос очень спорный.

Формула 1 это высший класс и самый дорогой спорт в мире. Мы же говорим об обычных автомобилях. На обычных автомобилях тоже устраивают ралли (в РБ тоже это есть), так вот там льют синтетику, и еще кучу всяких прибамбасов, типа особых воздушных фильтров, чтобы зарядить автомобиль.

--------------------
Люблю блондинок
 

Billy_22 Billy_22 в оффлайне

новичок
Сообщений: 22

Billy_22 на старте

Мужики, мне кажется, Вы немного отвлеклись. Я просил конкретного совета - какое автомобильное масло не дорогое и достойного качества.

--------------------
Нет все понятно, но что конкретно?
 

gonzaa gonzaa в оффлайне

новичок
Сообщений: 5

gonzaa на старте

Нет, почему же, интересно послушать умных людей.
 

Bad_Mad_Twisted Bad_Mad_Twisted в оффлайне

новичок
Сообщений: 85

Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный

Singleagle, поздравляю тебя со второй звездой. Кстати, какой у тебя автомобиль, какого он года выпуска и какой у него пробег?
 

kuck kuck в оффлайне

новичок
Сообщений: 3

kuck на старте

mr_Masljonkin (17.07.03 11:28) писал(a):
Дорогой товарищ, ваш постинг напоминает звуки человека, который слышал звон, но не знает где он. Звуки ваши омерзительны прежде всего потому, что грешат измышлениями некомпетентного лошка, который уверен в своей правоте, основанной на информации всемирного агентства "Одна Баба Сказала".Ну, взять хотя бы ваше утверждение о том, что если написано "Germany", то это фуфло, как вы тут заявляете. А обоснование тем, что в Германии принят закон об использовании вторичной переработки, который вы трактуете как добавление в свежее масло, не выдерживает никакой критики. Вам бы комиссаром подъездным работать! Перед бабушками выступать, очаровывая их советами космических масштабов космической глупости. По поводу вторичной переработки принят закон, действительно. Но не в Германии, а во всей Европе. Знаете, будучи занятым выступлениями перед бабульками, вы как-то упустили, что Европа давно в союзе. Евросоюз называется. Закон был принят аж в 1998 году. Но кроме того, что он определял минимальный процент как 12%, а не 15% как вы тут чешите, он также регламентировал то, что вводится дополнительная, то есть третья степень очистки, в отличие от ранее использовавшейся двойной системы. Более того, сесбестоимость базового масла при таком раскладе практически не отличается от себестоимости базового масла, полученного при переработке нефти. И кстати, введение этой третьей степени очистки было связано не с низкими показателями базового масла как исходного продукта, а с превышающим содержанием хлора, который пагубно влиял на их европейскую окружающую среду. Да и ещё, самыми безбожными эксплуататорами вторичной переработки до 1998 года в Европе являлись тогда ещё отдельные друг от друга Эссо и Мобил. Так что ваша личная рекомендация опять же хороша для бабулек, а не для тех, кто хочет разобраться, так как и Комма вами указанная и является вариантом тем же как и Чемпион, Маннол и т.д. Поскольку масла этого чуда-бренда вы не найдёте ни в одном официальном листе автопроизводителя, как прошедших у них аттестацию. Масло это Комма как раз для лохов комиссарских. Вы ведь на нём ездите!Масла Шелл, к примеру, которые вы тут нахваливаете!! Понятно дело, что после перехода под московскую крышу качество этого бренда изменилось, не в лучшую как вы понимаете сторону. Видите ли, Шелл для России и бывшего совка, даже ящики маркирует пометкой "for Russia", чтобы не дай бог, они не просочились в Европу обратно. Справедливо ваше высказывание - нашим лошкам лишь бы дешевле.С вашей оцекой Тексако согласен, дружба с ТНК даёт свои вполне ожидаемые плоды. Зачем производить масло в Европе, когда в России лешевле и ближе, а что качество не то, ну, так свои ребята - поймут.Никогда, прошу вас, никогда не пишите о том, где слабо разбираетесь. Уж больно неприятно смотреть на вас, хорошего человека, но просто смахивающего на лошка-комиссара, вы же не такой, я в вас верю, дружище!Да, кстати, позабавьте меня рассказом о том, как вы опроеделяете уровень масла и градации этой божественной жидкости, то есть средний, ниже, выше.

Shell маркирует ящики не "for Russia",а "Russia".Это информация для финов, работников склада, и говорит это о том, что на этикетках есть информация на русском языке(на коробках с маслом, которые отправляют в прибалтику написано "Baltija")(догадайтесь почему).На Shell нечего наезжать.Езжу на синтетике и полусинтетике уже 8 лет и никаких проблем. Конечно не самый дешевый продукт, но зато качество ВЫСШЕЕ!
 

singleagle singleagle в оффлайне

писатель
Сообщений: 1 303

singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный

Bad_Mad_Twisted (30.08.03 00:00) писал(a):
Singleagle, поздравляю тебя со второй звездой. Кстати, какой у тебя автомобиль, какого он года выпуска и какой у него пробег?

Спасибо. Но стоит мне чтонибудь не так сказать как опять звоездочку(и) срежут BMW318 M40 1989 200000km, движок уже поколения девяностых (ставили даже на Z3 до 1996), поэтому синтетику переваривает отлично. Расход масла не более 100мл на 1000км, и это при том что я по городу езжу 80км/ч а за городом 120-150 км/ч.

--------------------
Люблю блондинок
 

leo2 leo2 в оффлайне

забанен
Сообщений: 1 777

leo2 стремится к лучшему leo2 стремится к лучшему

Можно ли в Гольфа-2 (дизель 1986 г.в.) заливать полусинтентику?
 

Bad_Mad_Twisted Bad_Mad_Twisted в оффлайне

новичок
Сообщений: 85

Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный

singleagle (01.09.03 09:32) писал(a):
Спасибо. Но стоит мне чтонибудь не так сказать как опять звоездочку(и) срежут BMW318 M40 1989 200000km, движок уже поколения девяностых (ставили даже на Z3 до 1996), поэтому синтетику переваривает отлично. Расход масла не более 100мл на 1000км, и это при том что я по городу езжу 80км/ч а за городом 120-150 км/ч.

У меня Golf-3 (универсал) 1994 года выпуска, объем 1,8 бензин, пробег 175 000 км. Я лью полусинтетику. Четырехлитровой канистры хватает и на заливку, и на доливку (объем поддона картера 3,8 литров). При выборе между синтетикой и полусинтетикой руководствовался рекомендациями завода изготовителя. Вот и вся наука... Зачем в 9-летнюю машину (я имею ввиду свой автомобиль) заливать синтетику?
 

singleagle singleagle в оффлайне

писатель
Сообщений: 1 303

singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный singleagle популярный

Bad_Mad_Twisted (01.09.03 14:49) писал(a):
У меня Golf-3 (универсал) 1994 года выпуска, объем 1,8 бензин, пробег 175 000 км. Я лью полусинтетику. Четырехлитровой канистры хватает и на заливку, и на доливку (объем поддона картера 3,8 литров). При выборе между синтетикой и полусинтетикой руководствовался рекомендациями завода изготовителя. Вот и вся наука... Зачем в 9-летнюю машину (я имею ввиду свой автомобиль) заливать синтетику?

Ну так у тебя новый автомобиль, тут только синтетика должна быть. Или ты не гоняешь?
Я например лью только 95-й и никак не могу видеть что меня ктото обгоняет, а на полусинтетике особо не погоняешь, а зимой так тем более. и зимой тоже гоняю.
Гольф - это же вроде спортивный автомобиль, у меня например спортивная модификация трехи.

Зачем руководствоваться каким то заводом который выпустил модель 9 лет назад. Прогресс идет вперед и изобретаются новые масла.
У меня по паспорту тоже полусинтетика, ну и что что я буду брать во внимание рекомендации 12 летней давности , когда многих видов синтетического масла вообще не было в природе?
На синтетике и выхлопы меньше и движок тише работает.

--------------------
Люблю блондинок
 

egorofff egorofff в оффлайне

новичок
Сообщений: 16

egorofff на старте

kuck (30.08.03 22:31) писал(a):
Shell маркирует ящики не "for Russia",а "Russia".Это информация для финов, работников склада, и говорит это о том, что на этикетках есть информация на русском языке(на коробках с маслом, которые отправляют в прибалтику написано "Baltija")(догадайтесь почему).На Shell нечего наезжать.Езжу на синтетике и полусинтетике уже 8 лет и никаких проблем. Конечно не самый дешевый продукт, но зато качество ВЫСШЕЕ!

Читал я как-то специализированный (для масловиков) немецкий журнал DEKRA за 2003 год. Наряду с другой технической информацией, в нем напечатан полный перечень брэндов масел и официальных дистрибьюторов, продающих эти масла напрямую от заводов производителей. К моему великому изумлению, ни SHELL, ни MOBIL не имеют в Белоруссии таковых представителей. Они есть на Украине, в России, в Прибалтике, но их нет в Белоруссии. Не надо быть Настрадамусом, чтобы понять откуда к нам привозятся вышеупомянутые масла. Не буду ничего говорить о качестве, но цена у такого масла, как вы понимаете, будет повыше, чем если бы оно было привезено напрямую.
 

Bad_Mad_Twisted Bad_Mad_Twisted в оффлайне

новичок
Сообщений: 85

Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный Bad_Mad_Twisted популярный

singleagle (01.09.03 18:03) писал(a):
Ну так у тебя новый автомобиль, тут только синтетика должна быть. Или ты не гоняешь?Я например лью только 95-й и никак не могу видеть что меня ктото обгоняет, а на полусинтетике особо не погоняешь, а зимой так тем более. и зимой тоже гоняю.Гольф - это же вроде спортивный автомобиль, у меня например спортивная модификация трехи.Зачем руководствоваться каким то заводом который выпустил модель 9 лет назад. Прогресс идет вперед и изобретаются новые масла.У меня по паспорту тоже полусинтетика, ну и что что я буду брать во внимание рекомендации 12 летней давности , когда многих видов синтетического масла вообще не было в природе? На синтетике и выхлопы меньше и движок тише работает.

Я, одно время, ездил на 98-ом. Большой разницы, даже по сравнению с 92-ым, не заметил: ни по расходу, ни по приемистости. Может быть они его из одной бочки разливают?..А по поводу того, что ты всех обгоняешь... так они просто не знают о том, что ты с ними в обгонялки играешь...
Страницы: 1  2  3   из  3
 
Быстрый переход
[]
Вверх
HOSTER.BY: профессиональный хостинг и регистрация доменов .BY
Более 35000 сайтов выбрали нас. Присоединяйтесь!
 
РЕСУРСЫ ПОРТАЛА
   Все ресурсы