45

Тут говорят!
Авторизация
Список форумов
Войти через аккаунт
 

«Смертельно опасный». В Китае оценили российского «воздушного утенка» Су-34
Подписаться/отписаться на тему (функция доступна только для зарегистрированных пользователей) Любимая тема (вкл/выкл) []

Страницы: 1  2  3  4  5   из  5
Добавление сообщений к этой теме для незарегистрированных пользователей невозможно
Тему смотрит 1 незарегистрированный пользователь
Модераторы
Рейтинг темы: **** (4022 просмотрa)
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
 

keen100 keen100 в оффлайне

графоман
Сообщений: 12 140

aviator75 (18.05.20 17:26) писал(a):
Не надоело некропостингом заниматься? Какие 16 машин? Их уже давно более 100 штук на вооружении. Самая что ни есть серия.
Где вы этих идиотов находите и зачем тащите сюда сок их мозга?
Ага серия, которую уже зачем-то модернизировать начали.

Министерство обороны России сообщило, что с 2018 года будет начата работа по модернизации фронтовых (тактических) бомбардировщиков (bombowców taktycznych) Су-34, сообщает польский источник defence24.pl.

Самолеты производятся на Новосибирском авиазаводе (НАЗ) по двум контрактам - от 2008 года (32 самолета) и 2012 (92). Завод в среднем производит 14 самолетов в год, поставка второй партии должна быть завершена к 2020 году.
 

keen100 keen100 в оффлайне

графоман
Сообщений: 12 140

laflame (18.05.20 17:33) писал(a):
Статья 2012 года... А за 1941 у вас ничего нет?
А ничего с тех пор не изменилось, или может паять контакты уже научились?
 

laflame laflame в оффлайне

графоман
Сообщений: 78 440

keen100 (18.05.20 17:33) писал(a):
Ага серия, которую уже зачем-то модернизировать начали.

Министерство обороны России сообщило, что с 2018 года будет начата работа по модернизации фронтовых (тактических) бомбардировщиков (bombowców taktycznych) Су-34, сообщает польский источник defence24.pl.

Самолеты производятся на Новосибирском авиазаводе (НАЗ) по двум контрактам - от 2008 года (32 самолета) и 2012 (92). Завод в среднем производит 14 самолетов в год, поставка второй партии должна быть завершена к 2020 году.
Да, скоро в серию пойдет Су-34М, который на голову лучше Су-34. Что вас смущает?
 

keen100 keen100 в оффлайне

графоман
Сообщений: 12 140

laflame (18.05.20 17:32) писал(a):
Вы не читаете, что копипастите? Вы писали про дефекты сборки
И про ПО, читай внимательнее.
 

laflame laflame в оффлайне

графоман
Сообщений: 78 440

keen100 (18.05.20 17:33) писал(a):
А ничего с тех пор не изменилось, или может паять контакты уже научились?
Если с тех пор ничего не изменилось, ждем статью 2020 года
 

laflame laflame в оффлайне

графоман
Сообщений: 78 440

keen100 (18.05.20 17:34) писал(a):
И про ПО, читай внимательнее.
Ну раз нету фото дефектов сборки, то и про ПО такие же сказки. Или приведете фото проблемной сборки Су-34?
 
 

laflame laflame в оффлайне

графоман
Сообщений: 78 440

keen100 (18.05.20 17:37) писал(a):
текст сообщения удален
То есть свежих фактов нет? Так и запишем
 

keen100 keen100 в оффлайне

графоман
Сообщений: 12 140

laflame (18.05.20 17:35) писал(a):
Ну раз нету фото дефектов сборки, то и про ПО такие же сказки. Или приведете фото проблемной сборки Су-34?
Выше смотри пруфы, в том числе и тут.бай
 

keen100 keen100 в оффлайне

графоман
Сообщений: 12 140

laflame (18.05.20 17:38) писал(a):
То есть свежих фактов нет? Так и запишем
Все я тебе привел выше.
 

laflame laflame в оффлайне

графоман
Сообщений: 78 440

keen100 (18.05.20 17:39) писал(a):
Выше смотри пруфы, в том числе и тут.бай
Нет там пруфов никаких
 

laflame laflame в оффлайне

графоман
Сообщений: 78 440

keen100 (18.05.20 17:39) писал(a):
Все я тебе привел выше.
2012 года? На дворе уже почти середина 2020
 

keen100 keen100 в оффлайне

графоман
Сообщений: 12 140

laflame (18.05.20 17:42) писал(a):
2012 года? На дворе уже почти середина 2020
Читай внимательнее, там и более свежие года.
 
 

radict radict в оффлайне

графоман
Сообщений: 21 973

- "Главные проблемы самолета - радиолокатор и прицельно-навигационная система. Постоянно какие-то сбои, причем часто они случаются во время тренировочного полета. Заходишь на бомбометание или пуски неуправляемых ракет, а у тебя прицельное оборудование скисло. Разворачиваешься и идешь домой".
Качество сборки самолета, по мнению наземного персонала, так же оставляло желать лучшего:
-" Вообще Су-34 сложно назвать серийной машиной. Каждый из 16 бортов имеет свои индивидуальные отличия. Например, электрические двигатели вспомогательных систем размещены то по одну сторону борта, то по другую, а судя по технической документации, они вообще должны быть в третьем месте".
Хромала и заводская сборка: плохая пайка контактов, не пригнаны до конца некоторые узлы:
-" Самыми проблемными считаются две машины первой серии, которые с 2006 года находятся в 4-м Центре боевого применения в Липецке. На них вообще ничего не работает, так и стоят на аэродроме для красоты", - рассказал офицер главкомата ВВС, знакомый с ситуацией.
В свою очередь представители ВПК называли это "проблемами роста", списывая все на "серийное производство", "низкий уровень подготовки пилотов и техников ВВС". Или просто уходили от ответов ссылаясь на "секретность" или на то, что "любая современная военная техника во всем мире принимается недоработанной" (!):
-" Сбой прицельной и навигационной аппаратуры на новой технике - не такое уж редкое явление", - отмечал независимый военный эксперт Антон Лавров.
Однако, бывший военный летчик Юрий Гарновский быо куда более откровенен:
- " Су-34 - сложный самолет, требующий развитой инфраструктуры, то есть нового аэродромного обеспечения, новых средств связи и навигации, а этого всего у ВВС России сегодня нет и вряд ли появится в ближайшем будущем" (https://iz.ru/news/541006 ).
В ОПК (оборонно промышленный комплекс) были еще конкретней:
-" Да, наш производитель не может сам сделать все элементы в достаточном количестве и нужного качества" (https://iz.ru/news/539288 ).
Поэтому по мнению военных экспертов "в ближайшее время перейти на целиком отечественную электронную базу для бортовых систем не получится, так что зависимость ВВС и оборонки от иностранных производителей сохранится". Отсюда и взгляд потенциальных заказчиков на покупку Су-34 только при условии его оснащения западным оборудованием, но после введения санкций это желания очень трудно реализовать
.
https://san-gennaro.livejournal.com/83269.html

Военно-воздушные силы России получили всего 16 новейших фронтовых бомбардировщиков Су-34 вместо 26 запланированных в рамках гособоронзаказа. Их производят ОАО «Компания «Сухой» и Новосибирское авиационное производственное объединение (НАПО) имени Чкалова. Как сообщил «Известиям» знакомый с ситуацией представитель ОПК, план сорван из-за несвоевременных поставок для них радиолокационных станций (РЛС) Ш141 производства «Холдинговой компании «Ленинец» в Санкт-Петербурге.По его данным, основу радаров составляет импортная элементная база, и поставки комплектующих нерегулярны, так как при ввозе их нужно проверить на соответствие требованиям по информационной безопасности, а главное — на отсутствие шпионских закладок.

— Да, наш производитель не может сам сделать все элементы в достаточном количестве и нужного качества, — сетует представитель ОПК.
https://iz.ru/news/539288
 

s300 s300 в оффлайне

ветеран
Сообщений: 992

Су-34 - лучший в мире многофункциональный авиационный комплекс, тут с китайцами никто и не спорит.
 

s300 s300 в оффлайне

ветеран
Сообщений: 992

radict (18.05.20 17:50) писал(a):
текст сообщения удален
Знания, полученные из компьютерных игрушек не являются объективными для рассуждений о ФАР, ах да, там же сплошь господствуют в воздухе утюжки, типа ф-22 и ф-35.
 

laflame laflame в оффлайне

графоман
Сообщений: 78 440

radict (18.05.20 18:46) писал(a):
текст сообщения удален
У Су-34 есть боеготовность, это то, чего у F-35 еще долго наблюдаться не будет
 

laflame laflame в оффлайне

графоман
Сообщений: 78 440

radict (18.05.20 17:50) писал(a):
текст сообщения удален
Су-34 не клон Су-27, а новый самолет. И БРЛС там отличная, что доказано боевыми действиями. Это не F-35, который воевать не может
 

aviator75 aviator75 в оффлайне

графоман
Сообщений: 9 810

keen100 (18.05.20 17:29) писал(a):
Они что ни на есть 5-е поколение в отличии от 100 раз переделанного СУ27.
Конечно, строишь самолет, а потом под его характеристики пишешь требования для 5 поколения и - вуаля! Ты единственный обладатель самолета 5 поколения 1

--------------------
Мы рождены, чтоб сказку (американскую) сделать пылью...
 

aviator75 aviator75 в оффлайне

графоман
Сообщений: 9 810

keen100 (18.05.20 17:33) писал(a):
Ага серия, которую уже зачем-то модернизировать начали.

Министерство обороны России сообщило, что с 2018 года будет начата работа по модернизации фронтовых (тактических) бомбардировщиков (bombowców taktycznych) Су-34, сообщает польский источник defence24.pl.

Самолеты производятся на Новосибирском авиазаводе (НАЗ) по двум контрактам - от 2008 года (32 самолета) и 2012 (92). Завод в среднем производит 14 самолетов в год, поставка второй партии должна быть завершена к 2020 году.
Нормальный процесс. Лучшее - враг хорошего. Так все нормальные люди делают.

--------------------
Мы рождены, чтоб сказку (американскую) сделать пылью...
 

Mouse1000 Mouse1000 в оффлайне

графоман
Сообщений: 35 703

aviator75 (18.05.20 20:24) писал(a):
текст сообщения удален
И в е таки какие конкретно преимущества имеет самолет.который с пустыми баками и без оружия может выписывать кренделя.а с ними ничерта не умеет.
 

laflame laflame в оффлайне

графоман
Сообщений: 78 440

Mouse1000 (18.05.20 21:40) писал(a):
И в е таки какие конкретно преимущества имеет самолет.который с пустыми баками и без оружия может выписывать кренделя.а с ними ничерта не умеет.
А с ними он летает как у вероятного противника пустые летают.
 

radict radict в оффлайне

графоман
Сообщений: 21 973

laflame (18.05.20 19:51) писал(a):
У Су-34 есть боеготовность, это то, чего у F-35 еще долго наблюдаться не будет
Боеготовность су-34 осталась востребованной в 20 веке. Когда он проектировался. В 21 веке он никому не нужен. И это понимают даже на заводе где его делают :
Как сообщает Тайга.инфо со ссылкой на свои источники, новосибирский авиазавод имени Чкалова лишается производства истребителей-бомбардировщиков Су-34. Развернуть выпуск этих самолетов планируют в Комсомольске-на-Амуре. Кроме того, на предприятии продолжаются сокращения сотрудников. В конце прошлого года портал НГС со ссылкой на официальных представителей завода им. Чкалова сообщал, что на предприятии сократили план производства по основному изделию — Су-34

Подробнее на РБК:
https://nsk.rbc.ru/nsk/21/05/2019/5ce381969a794772ede96466

Подробнее на РБК:
https://nsk.rbc.ru/nsk/21/05/2019/5ce381969a794772ede96466
 

laflame laflame в оффлайне

графоман
Сообщений: 78 440

radict (18.05.20 21:57) писал(a):
Боеготовность су-34 осталась востребованной в 20 веке. Когда он проектировался. В 21 веке он никому не нужен. И это понимают даже на заводе где его делают :
"По новому контракту мы будем поставлять эти самолеты уже в облике Су-34М. По оценкам, возможности модернизированного бомбардировщика вдвое превосходят существующий вариант. Самолет очень перспективный, и я уверен, что он еще долгие годы будет модернизироваться и производиться", - сказал Слюсарь.

https://ria.ru/20191230/1563005581.html
 

radict radict в оффлайне

графоман
Сообщений: 21 973

aviator75 (18.05.20 20:24) писал(a):
текст сообщения удален
С бубном - вокруг носом в землю единственным су-57...
Вот и шаманят - делать-не делать...
Тем более, криворукие механики уже почти расписались в невозможности создать мифическое "изделие 30".
 

laflame laflame в оффлайне

графоман
Сообщений: 78 440

radict (18.05.20 22:01) писал(a):
С бубном - вокруг носом в землю единственным су-57...
Вот и шаманят - делать-не делать...
Тем более, криворукие механики уже почти расписались в невозможности создать мифическое "изделие 30".
Изделие 30 уже создано и летает
 

radict radict в оффлайне

графоман
Сообщений: 21 973

laflame (18.05.20 22:00) писал(a):
"По новому контракту мы будем поставлять эти самолеты уже в облике Су-34М. По оценкам, возможности модернизированного бомбардировщика вдвое превосходят существующий вариант. Самолет очень перспективный, и я уверен, что он еще долгие годы будет модернизироваться и производиться", - сказал Слюсарь.

https://ria.ru/20191230/1563005581.html
Мы будем, мы сделаем, мы наладим, мы запустим...Обещанному - верить. Как и базе на Луне.
А какой смысл делать в 21 веке древний планер без стелс и с поганым БРЭО ?
Для борьбы с папуасами ? Так и к папуасам уже - ниже 4 км не сунешься.
Ась ?
 

radict radict в оффлайне

графоман
Сообщений: 21 973

laflame (18.05.20 22:03) писал(a):
Изделие 30 уже создано и летает
Летают и вороны. Прими на вооружение и поставь в войска.
Сколько на вооружении су-57 ?
 

laflame laflame в оффлайне

графоман
Сообщений: 78 440

radict (18.05.20 22:09) писал(a):
Летают и вороны. Прими на вооружение и поставь в войска.
Сколько на вооружении су-57 ?
вы как-то сползли с невозможности создания изделия 30 к числу Су-57 в войсках
 

laflame laflame в оффлайне

графоман
Сообщений: 78 440

radict (18.05.20 22:08) писал(a):
Мы будем, мы сделаем, мы наладим, мы запустим...Обещанному - верить. Как и базе на Луне.
А какой смысл делать в 21 веке древний планер без стелс и с поганым БРЭО ?
Для борьбы с папуасами ? Так и к папуасам уже - ниже 4 км не сунешься.
Ась ?
а почему планер древний вдруг? и откуда фантазии про поганое БРЭО?
 

radict radict в оффлайне

графоман
Сообщений: 21 973

laflame (18.05.20 22:17) писал(a):
а почему планер древний вдруг? и откуда фантазии про поганое БРЭО?
Планер не стелс - и этим всё сказано.
Что хорошего в : Комплекс включал две радиостанции Р-800Л, одну Р-864Л-А с системой засекречивания связи Т-820, речевой информатор «Алмаз-УБТ», предупреждающий пилота об отказах на борту, аппаратуру телекодовой связи, модем «Лиман», оконечную аппаратуру ТЛК-связи Р-098, управляющий цифровой компьютер «СимволГ» или Г1 и другие блоки.
Как и в Ш-141...
Всё это - привет из СССР...
Страницы: 1  2  3  4  5   из  5
 
Быстрый переход
[]
Вверх
HOSTER.BY: профессиональный хостинг и регистрация доменов .BY
Более 35000 сайтов выбрали нас. Присоединяйтесь!
 
РЕСУРСЫ ПОРТАЛА
   Все ресурсы