45

Тут говорят!
Авторизация
Список форумов
Войти через аккаунт
 

Два промышленных гиганта отправляют работников в отпуска
Подписаться/отписаться на тему (функция доступна только для зарегистрированных пользователей) Любимая тема (вкл/выкл) []

Страницы: 1  2  3  4  5   из  5
Добавление сообщений к этой теме для незарегистрированных пользователей невозможно
Тему смотрит 1 незарегистрированный пользователь
Модераторы
Рейтинг темы: **** (35548 просмотров)
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
 

Мойша_Резник Мойша_Резник в оффлайне

забанен
Сообщений: 0

dziima (17.02.20 21:28) писал(a):
Белшина грузовые очень хорошие делает. А легковые концерн Рено-Ниссан на конвейер закупает.
да ну? каму видел, белшину..... нет! да ее даже на джили не ставят!)))
 

Елена_м_talks81 Елена_м_talks81 в оффлайне

новичок
Сообщений: 20

focus2000 (17.02.20 19:01) писал(a):
Россия перестала закупать технику маз?
Они особо и не покупали уже достаточно давно. КАМазы в ЕС просто не выпускают, а МАЗы сертифицированы. Их брали транспортники для международных рейсов. А вот что в РФ не могут никак осилить, так это тягачи нашего МЗКТ. Как не стараются. Хоть и постоянно твердят на выставках, что могут. Дальше опытных образцов у них дело не идёт.
 

Санкционный волкодав Санкционный волкодав в оффлайне


Сообщений: 6 372

возврат в начало 90-х.............
 

Павел_Короткевич Павел_Короткевич в оффлайне

графоман
Сообщений: 3 509

dziima (17.02.20 21:28) писал(a):
Белшина грузовые очень хорошие делает. А легковые концерн Рено-Ниссан на конвейер закупает.
Если Белшина делает такие великолепные шины, то почему сам МАЗ не гоняет на них на Дакаре???? Брэнд жа!!!
 

Павел_Короткевич Павел_Короткевич в оффлайне

графоман
Сообщений: 3 509

С тракторами вообще жесть. Приезжали росжурналисты и ставили вопрос ребром. "ГДЕ ОБЫЧНЫЙ ТРАКТОР МТЗ80 КОТОРЫЙ ТАК СИЛЬНО ХОТЯТ РОССИЙСКИЕ ФЕРМЕРЫ"?????????? Блин, ну хоть бы опытную партию пустили, вдруг бы зашло... Но нет жаш, инновации)))))
 

mochalka75 mochalka75 в оффлайне

писатель
Сообщений: 2 149

evgenwiliya (17.02.20 18:55) писал(a):
А белшина снизить цену не может что ли на свои колеса? Дожились!
А зачем снижать,если покупают?

--------------------
Держи дистанцию.
 
 

Павел_Короткевич Павел_Короткевич в оффлайне

графоман
Сообщений: 3 509

mochalka75 (17.02.20 22:28) писал(a):
А зачем снижать,если покупают?
Судя по последним новостям, не очень то и покупают, видать даже у КАМА лучше делишки делаются....
 

alёnka alёnka в оффлайне

новичок
Сообщений: 38

djoistik-57 (17.02.20 19:46) писал(a):
И самое интересное что управленцы хоть что-то получат хотя бы эти самые две трети тарифа а работяги придут что бы просто посидеть и зарплаты ноль))) Делать то всё равно нечего))
Всё начальство "пашет" целый месяц, а рабочие только 10 дней в лучшем случае. Так что начальство и мастера свои оклады получат в полном объёме.
 

Мойша_Резник Мойша_Резник в оффлайне

забанен
Сообщений: 0

vh1982 (17.02.20 20:06) писал(a):
даю наводку, на Гомсельмаше- скрытая безработица и нищета обычных сотрудников, проявляющаяся в регулярных и массовых не выходах на работу через заявления "по собственному желанию" за свой счёт. просвета в обозримом будущем нет не только на градообразующих гигантах из статьи! а кому-то приоритетны показушные ЧЕ по биатлону и прочие личные забавы...
там звучит это так : " социальный отпуск без сохранения заработной платы" ! Ну ооочень социальный!))) Кто не согласен- особые условия рассмотрения продления контрактов!)))
 

mikr mikr в оффлайне

писатель
Сообщений: 2 824

Несколько лет назад Россия предлагала объединить МАЗ с КАМАЗом в единый концерн для более рационального использования ресурсов обоих предприятий. Наши гордо отказались, подозревая за россиянами попытку таким образом избавиться от конкурента. Сегодня мы так до конца и не поняли, было ли это предложение ловушкой, или нашим шансом на успех. Зато мы точно знаем, что отказавшись от этого предложения, мы сами себя загнали в ловушку.
 

vadim_u6 vadim_u6 в оффлайне

энтузиаст
Сообщений: 415

Правильно! В работе чисто на склад надо сделать перерыв..
 

alexkholodkov alexkholodkov в оффлайне

энтузиаст
Сообщений: 473

mikr (17.02.20 23:01) писал(a):
Несколько лет назад Россия предлагала объединить МАЗ с КАМАЗом в единый концерн для более рационального использования ресурсов обоих предприятий. Наши гордо отказались, подозревая за россиянами попытку таким образом избавиться от конкурента. Сегодня мы так до конца и не поняли, было ли это предложение ловушкой, или нашим шансом на успех. Зато мы точно знаем, что отказавшись от этого предложения, мы сами себя загнали в ловушку.
21 год назад на МАЗ пришел MAN, и где чем весь этот цирк закончился?
 
 

Веселый ипохондрик Веселый ипохондрик в оффлайне

писатель
Сообщений: 1 566

Эдд (17.02.20 19:22) писал(a):
Пока не поздно нужно приглашать западные компании, на белшину какой-нибудь Мишлен, На МАЗ - ман и Мерседес. Хотя с мерсом будет сложно, они уже КамАЗ вытягивают. У наших "флагманов" нет будущего
Даже в рф это поняли, сколько лет они телепались с вазом и камазом, пока не пригласили французов и немцев, так хоть начали что-то качественное, а не ржавые ведра. Сколько металла и прочих материалов переводится зазря! Ведь из всего этого можно нормальные вещи производить, а не всякий ненужный мусор.
Для того чтобы приглашать, нужно сначала предложить условия... Никто за красивые глаза ничего реконструировать и модернизировать не станет... У немцев и французов тоже есть свои интересы, которые необходимо учитывать...
 

Виталий_Онер Виталий_Онер в оффлайне

новичок
Сообщений: 1

Помоему это начало конца!
 

skv_ skv_ в оффлайне

забанен
Сообщений: 6 576

Эдд (17.02.20 19:22) писал(a):
Пока не поздно нужно приглашать западные компании, на белшину какой-нибудь Мишлен, На МАЗ - ман и Мерседес. Хотя с мерсом будет сложно, они уже КамАЗ вытягивают. У наших "флагманов" нет будущего
Даже в рф это поняли, сколько лет они телепались с вазом и камазом, пока не пригласили французов и немцев, так хоть начали что-то качественное, а не ржавые ведра. Сколько металла и прочих материалов переводится зазря! Ведь из всего этого можно нормальные вещи производить, а не всякий ненужный мусор.
Уже давно поздно, хватит жить иллюзиями. Вы же сами тут "с пеной у рта" доказывали зловредность подобных идей, когда подобные предложения поступали много лет назад.
А теперь, можете жить надеждами на "будущее" исходя из безвозвратного прошлого.
 

skv_ skv_ в оффлайне

забанен
Сообщений: 6 576

Виталий_Онер (17.02.20 23:16) писал(a):
Помоему это начало конца!
Это конец не наступившего начала. Следом пойдут другие, и дело тут не в "плановых" ремонтах.
 

Кот-Кузя Кот-Кузя в оффлайне

писатель
Сообщений: 1 328

И что то там разъяснила зам по идеологической работе... Именно они и съедают рентабельность предприятий, идеологи эти!... Зарплаты ого-го, а зачем они? На конвейере стоят???
 

Mr.Sarkazm Mr.Sarkazm в оффлайне

графоман
Сообщений: 14 674

игорь_Хайко (17.02.20 19:01) писал(a):
Я так понял, 30% клерков на МАЗе можно смело сокращать?
Нет, вы не поняли, смело сокращать нужно 90 процентов руками работающих, в том числе и вас, и пока не станете головою работающими, перспектив у вас не будет

--------------------
сегодня буду разносить хорошее настроение некоторым-вдребезги
 

Mr.Sarkazm Mr.Sarkazm в оффлайне

графоман
Сообщений: 14 674

Эдд (17.02.20 19:22) писал(a):
Пока не поздно нужно приглашать западные компании, на белшину какой-нибудь Мишлен, На МАЗ - ман и Мерседес. Хотя с мерсом будет сложно, они уже КамАЗ вытягивают. У наших "флагманов" нет будущего
Даже в рф это поняли, сколько лет они телепались с вазом и камазом, пока не пригласили французов и немцев, так хоть начали что-то качественное, а не ржавые ведра. Сколько металла и прочих материалов переводится зазря! Ведь из всего этого можно нормальные вещи производить, а не всякий ненужный мусор.
Зачем кого то приглашать? Проще тебя вывезти в барак к туркам на производство мишлен, будешь там корд улаживать

--------------------
сегодня буду разносить хорошее настроение некоторым-вдребезги
 

Павел_Короткевич Павел_Короткевич в оффлайне

графоман
Сообщений: 3 509

Веселый ипохондрик (17.02.20 23:08) писал(a):
Для того чтобы приглашать, нужно сначала предложить условия... Никто за красивые глаза ничего реконструировать и модернизировать не станет... У немцев и французов тоже есть свои интересы, которые необходимо учитывать...
Человек живёт иллюзиями, что все кругом должны.... Должны помощь, наладить производство, поделиться технологиями, дать получки, накормить идеолога)))...Нет ребята так не бывает...
 

Павел_Короткевич Павел_Короткевич в оффлайне

графоман
Сообщений: 3 509

Mr.Sarkazm (17.02.20 23:23) писал(a):
Нет, вы не поняли, смело сокращать нужно 90 процентов руками работающих, в том числе и вас, и пока не станете головою работающими, перспектив у вас не будет
)) а как стать головою работающим, если этому, тупо, не учат???? Все обучение на букварях прошлого века!!!
 

Патры_вот_TUT Патры_вот_TUT в оффлайне

графоман
Сообщений: 5 960

неприкрытый грабеж граждан, а заступиться походу и некому, может т.з. оппозиция чего предложит? правда недосужно им, в президенты лезут, да и не с руки как то - махать флагами и скандировать вопилки - зачетнее, а вступиться за реальные права реальных граждан?
 

Со стороны смотрящий Со стороны смотрящий в оффлайне

писатель
Сообщений: 2 947

игорь_Хайко (17.02.20 19:01) писал(a):
Я так понял, 30% клерков на МАЗе можно смело сокращать?
60% можно срезать и никто не увидит потери этих бойцов.
 

Со стороны смотрящий Со стороны смотрящий в оффлайне

писатель
Сообщений: 2 947

Два промышленных гиганта отправляют работников в отпуска

Белорусское экономическое чудо и к ним прискакало на белом коне с косой на перевес ?
 

Со стороны смотрящий Со стороны смотрящий в оффлайне

писатель
Сообщений: 2 947

mikr (17.02.20 23:01) писал(a):
Несколько лет назад Россия предлагала объединить МАЗ с КАМАЗом в единый концерн для более рационального использования ресурсов обоих предприятий. Наши гордо отказались, подозревая за россиянами попытку таким образом избавиться от конкурента. Сегодня мы так до конца и не поняли, было ли это предложение ловушкой, или нашим шансом на успех. Зато мы точно знаем, что отказавшись от этого предложения, мы сами себя загнали в ловушку.
Вот увидите на очередном сроке все эти заводы воткнут в единый холдинг
и похоронят скопом ... продать уже нельзя - время упущено , кто хотел купить уже не интересуется
поскольку понял что договорных здесь нет..поднял свои производства и пошел дальше без нас

а холдинг похоронят как тот же "ГОРИЗОНТ" следом покатится и АТЛАНТ

Почему? потому что опаздали с приватизацией...
строим дворцы из сусального золота и мечтаем об летних горнолыжных комплексах
а те кто на это все заработал уже как бы и в баласте числится..

Действующая система изжила себя еще лет 15 назад - это было белорусское экономическое чудо!!!
Шли своей дорогой - не как все ... к концу походо увидели что чудо опухло и отвисло и мешает двигаться дальше...
 

igor-56 igor-56 в оффлайне

графоман
Сообщений: 7 280

focus2000 (17.02.20 19:01) писал(a):
Россия перестала закупать технику маз?
Нет китайские запчасти закончились
 

Николай_Фёдоров_talks25 Николай_Фёдоров_talks25 в оффлайне

графоман
Сообщений: 4 411

Поймите, технологический процесс требует останова, не может оборудование работать постоянно.
Читать полностью: https://finance.tut.by/news672931.html

Выходных и ночей у нас ведь нет, да?
 

aleks_andr aleks_andr в оффлайне

забанен
Сообщений: 12 737

Кот-Кузя (17.02.20 23:23) писал(a):
И что то там разъяснила зам по идеологической работе... Именно они и съедают рентабельность предприятий, идеологи эти!... Зарплаты ого-го, а зачем они? На конвейере стоят???
а хто объяснит работяге, что пахать за пиццот - это и есть шчасце?
 

valua5252 valua5252 в оффлайне

графоман
Сообщений: 16 124

... хмурое утро - за ним как правило наступает восемнадцатый год.
 

IIAPTbI3AH13 IIAPTbI3AH13 в оффлайне

графоман
Сообщений: 18 230

Доинтегрировались...

--------------------
Maladost` maya Belarus í YA, pesní, IIAPTbI3AH, khvoi dy tuman
Страницы: 1  2  3  4  5   из  5
 
Быстрый переход
[]
Вверх
HOSTER.BY: профессиональный хостинг и регистрация доменов .BY
Более 35000 сайтов выбрали нас. Присоединяйтесь!
 
РЕСУРСЫ ПОРТАЛА
   Все ресурсы