45

Тут говорят!
Авторизация
Список форумов
Войти через аккаунт
 

15 российских олигархов, которые активно покупают БелАЗы
Подписаться/отписаться на тему (функция доступна только для зарегистрированных пользователей) Любимая тема (вкл/выкл) []

Страницы: 1  2  3  4  5 
Добавление сообщений к этой теме для незарегистрированных пользователей невозможно
Тему смотрит 1 незарегистрированный пользователь
Модераторы
Рейтинг темы: ***** (5963 просмотрa)
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
 

05050082 05050082 сейчас на форумах

графоман
Сообщений: 4 038

05050082 популярный 05050082 популярный 05050082 популярный 05050082 популярный 05050082 популярный 05050082 популярный 05050082 популярный 05050082 популярный 05050082 популярный 05050082 популярный 05050082 популярный

Путин_ (11.09.19 15:58) писал(a):
Это-то понятно.

Просто ТУТэйшие литвинботы как раз этим любят "троллить" российскую промышленность.
Вы просто путаете понятия. Лично я не троллю российскую промышленность, так как сие - детище рук человеческих.
Я троллю - бревна в глазу собственном невидящих...
А при чём здесь "ТУТэйшие литвинботы" или русофобы (как вы не устаёте повторять)??? Я прекрасно отношусь а России, и Ваши пафосные посты с ней не отождествляю...
 

Путин_ Путин_ сейчас на форумах

графоман
Адрес: Ольгино, Савушкина, 55
Сообщений: 29 233

Путин_ Путин_ Путин_ Путин_ Путин_ Путин_ Путин_ Путин_ Путин_ Путин_ Путин_

пан_Директор (11.09.19 16:08) писал(a):
Из статистического ежегодника Министерства промышленности и торговли ЧР.
Например, в 2016 году там было 175.4 тыс. субъектов хозяйствования в секторе "Обрабатывающая промышленность", а в 2017 году (последние доступные данные) - уже 178.2 тыс.
С учетом того, что многие при этом, конечно же, и закрылись, появление новых предприятий ЗА ГОД превысило 3 тысячи.
но ведь там учтены все, разного размера.
Учти, что в Чехии из 10 млн населения - экономически активны примерно половина (как и везде).

А это означает, что в среднем порядка 30 человек на субъект.
А ПОСКОЛЬКУ обрабатывающая - это только часть всей промышленности, а тем более если учесть сферу услуг и т.п. -
То там в среднем выйдет дай бог чтоб 5 человек.

А я тебе показал довольно крупные российские предприятия.
В Рославле - 4 цеха примерно по 50 человек.

--------------------
Так и хочется спросить по-украински: «З глузду з'їхав, чи шо?»
 

Кирилл_Добровицкий Кирилл_Добровицкий в оффлайне

ветеран
Сообщений: 761

Кирилл_Добровицкий популярный Кирилл_Добровицкий популярный Кирилл_Добровицкий популярный Кирилл_Добровицкий популярный Кирилл_Добровицкий популярный Кирилл_Добровицкий популярный Кирилл_Добровицкий популярный Кирилл_Добровицкий популярный Кирилл_Добровицкий популярный Кирилл_Добровицкий популярный Кирилл_Добровицкий популярный

Даю справку:

Завод "Катерпиллар Тосно" (Ленинградская область) производственная мощность составляет 1600 экскаваторов и 300 карьерных самосвалов в год. Объем инвестиций 100 миллионов $

Завод Komatsu в Ярославле производственная мощность составляет 3000 экскаваторов и 100 карьерных самосвалов в год.

И локализация этих самосвалов не сильно ниже чем у БелАЗ в рамках союзного государства.

С чем я БелАЗ и поздравляю. Доигрались. Нелокализованный грузовик лучше делать у себя - по крайней мере налоги останутся в РФ. Продолжайте и далее слать лесом Электросилу...
 

pavel_furmanov_talks94 pavel_furmanov_talks94 в оффлайне

графоман
Сообщений: 4 732

pavel_furmanov_talks94 популярный pavel_furmanov_talks94 популярный pavel_furmanov_talks94 популярный pavel_furmanov_talks94 популярный pavel_furmanov_talks94 популярный pavel_furmanov_talks94 популярный pavel_furmanov_talks94 популярный pavel_furmanov_talks94 популярный pavel_furmanov_talks94 популярный pavel_furmanov_talks94 популярный pavel_furmanov_talks94 популярный

alex_av._talks69 (11.09.19 10:50) писал(a):
статья каша, как обычно. Набор фото из инета, данные из открытых источников (видимо РБК) об собственниках ну и под конец сплетня с бородой об разборках потанина с дерипаской. Тут, а слабо провести иследования, рентабельность этих продаж для РБ и схему продаж проглятым 'олигархам' …
Задача статьи не та..Исследования это дорого, или нужны компетентные люди из числа штата в редакции (типа экономистов,маркетологов,аналитиков,которых отродясь не было в РБ много вообще)..Достаточно картинок слов-"клавиш" типа "олигархи" в названии статьи,нажимая на которые вызываешь сразу рефлекторно нужные эмоции у читателя и ажиотаж с тягой к гневным комментариям для рейтинга..И все.А исследования это вы отдельно заказывайте в НИИ или консалтинговых фирмах за соответствующую плату.Тем более результаты этих исследований совершенно не подойдут для бравурных и победных реляций о прорывах экономических отечественного экспорта,в духе которых статьи подобные этой пишутся в угоду власти в требуемом от редактора проценте обязательном.
 

Афиноген_Изнуренков Афиноген_Изнуренков сейчас на форумах

графоман
Сообщений: 10 182

Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный

Кирилл_Добровицкий (11.09.19 16:35) писал(a):
Даю справку:

Завод "Катерпиллар Тосно" (Ленинградская область) производственная мощность составляет 1600 экскаваторов и 300 карьерных самосвалов в год. Объем инвестиций 100 миллионов $

Завод Komatsu в Ярославле производственная мощность составляет 3000 экскаваторов и 100 карьерных самосвалов в год.

И локализация этих самосвалов не сильно ниже чем у БелАЗ в рамках союзного государства.

С чем я БелАЗ и поздравляю. Доигрались. Нелокализованный грузовик лучше делать у себя - по крайней мере налоги останутся в РФ. Продолжайте и далее слать лесом Электросилу...
И в Тосно и в Ярославле делают карьерники 90-то гп, 777 и 795-7. С началом выпуска тех и других выпуск 90-тонных самосвалов в Жодино практически прекратился за отсутствием спроса. Все с нетерпением ждут, когда Сат начнёт сборку 785 или Komatsu 830-х или 1500-8.

--------------------
Roma traditoribus non premia.
 

pavel_furmanov_talks94 pavel_furmanov_talks94 в оффлайне

графоман
Сообщений: 4 732

pavel_furmanov_talks94 популярный pavel_furmanov_talks94 популярный pavel_furmanov_talks94 популярный pavel_furmanov_talks94 популярный pavel_furmanov_talks94 популярный pavel_furmanov_talks94 популярный pavel_furmanov_talks94 популярный pavel_furmanov_talks94 популярный pavel_furmanov_talks94 популярный pavel_furmanov_talks94 популярный pavel_furmanov_talks94 популярный

Андрей_Петровский_talks0 (11.09.19 12:24) писал(a):
По вашей логике 90% белорусского народа являются прикорытниками
С точки зрения того обстоятельства,что почти солько людей в РБ получают зарплату прямо из бюджета (бюджетники,чновники) и опосредовано (из контролируемых беларусским государством предприятий со смешанной собственностью) то да,как бы грубо это не звучало.Т.к. бюджет РБ зависит не от самоокупаемой экономики РБ,а от кредитов ,беспошлинного рынка неконкурентных или нигде более не востребованных товаров,а также низких цен на газ,нефть - России.В РБ не производится полностью ни одного белорусского товара,в себестоимости которого были бы белорусские рубли или комплектующие ,материалы,узлы энергосырье используемое при производстве которых были бы на 100 % или хотя бы 90% белорусские..Не создано в РБ ни одного за годы незалежности предприятия ,завода,фабрики,имеющей существенное значение для бюджета страны,выпускающее с нуля хотя бы просто рентабельный ,не говоря о высококонкурентных, продукт.. А в РФ такие предприятия есть, и товары такие есть,помимо сырья,которые выпускаются полностью с нуля и производятся за российские рубли ,будучи уникальными и эксклюзивными.Поэтому Россия самдостаточное государство,а РБ ,имея такие преимущества,обеспеченные ей Россией,- нет.Даже для менее чем 10 миллионов человек,не может обеспечить положительный торговый баланс, вынуждена занимать.Вот и весь итог сухим языком фактов и цифр, безо всякой пропаганды и игры слов.
 
 

arena arena в оффлайне

графоман
Сообщений: 10 811

arena имеет репутацию, которую нельзя пошатнуть arena имеет репутацию, которую нельзя пошатнуть arena имеет репутацию, которую нельзя пошатнуть arena имеет репутацию, которую нельзя пошатнуть arena имеет репутацию, которую нельзя пошатнуть arena имеет репутацию, которую нельзя пошатнуть arena имеет репутацию, которую нельзя пошатнуть arena имеет репутацию, которую нельзя пошатнуть arena имеет репутацию, которую нельзя пошатнуть arena имеет репутацию, которую нельзя пошатнуть arena имеет репутацию, которую нельзя пошатнуть

имхо_ (11.09.19 10:53) писал(a):
Наша техника дешевле аналогичной зарубежной, при этом не сильно отстает по качеству. Россия это сырьевой придаток, которая существует только благодаря продаже природных ресурсов. А чем дешевле обходиться покупка и содержание техники, тем больший навар смогут получить российские олигархи.
Без нашей техники у них упадет прибыль, поэтому БЕЛАЗы будут пользоваться спросом в россии всегда, не зависимо от политической обстановки.
Конкретно по Белазу наша техника сильно уступает по сервисному обслуживанию. По этому на Норникеле предпочитают Коматсу. Пока наши соизволят рассмотреть заявку на ремонт коматсу уже все сделали и машина снова на работе в карьере. Нашим нужно очень серьезно подойти к развитию сервисного обслуживания. Это касается не только Белаза, но и МАЗа, и МТЗ.

--------------------
Мистер Андерсон, зачем, зачем Вы каждый день ходите на работу?(с) матрица
 

Кирилл_Добровицкий Кирилл_Добровицкий в оффлайне

ветеран
Сообщений: 761

Кирилл_Добровицкий популярный Кирилл_Добровицкий популярный Кирилл_Добровицкий популярный Кирилл_Добровицкий популярный Кирилл_Добровицкий популярный Кирилл_Добровицкий популярный Кирилл_Добровицкий популярный Кирилл_Добровицкий популярный Кирилл_Добровицкий популярный Кирилл_Добровицкий популярный Кирилл_Добровицкий популярный

Афиноген_Изнуренков (11.09.19 16:48) писал(a):
И в Тосно и в Ярославле делают карьерники 90-то гп, 777 и 795-7. С началом выпуска тех и других выпуск 90-тонных самосвалов в Жодино практически прекратился за отсутствием спроса. Все с нетерпением ждут, когда Сат начнёт сборку 785 или Komatsu 830-х или 1500-8.
Именно так. А смысла в поддержке БелАЗ после его перехода на западные комплектующие никакого... А если о выгоде, то локализованный Komatsu и Caterpillar интереснее.

Скажем "спасибо" великому кормчему синеокой
 

alex_av._talks69 alex_av._talks69 в оффлайне

писатель
Сообщений: 1 082

alex_av._talks69 популярный alex_av._talks69 популярный alex_av._talks69 популярный alex_av._talks69 популярный alex_av._talks69 популярный alex_av._talks69 популярный alex_av._talks69 популярный alex_av._talks69 популярный alex_av._talks69 популярный alex_av._talks69 популярный alex_av._talks69 популярный

pavel_furmanov_talks94 (11.09.19 16:35) писал(a):
Задача статьи не та...
Я бы сказал больше, задача сайта не та. Работают стандартно: вброс с ляпами, сами же под одним ником входят и пытаются вентилятор больше подтянуть, если получается хорошо раздуть хорошо, нет - стараются с других ников тему заболтать … и так по кругу годами.
 

Protas Protas в оффлайне

ветеран
Сообщений: 553

Protas Protas Protas Protas Protas Protas Protas Protas Protas Protas Protas

тема вообще не раскрыта...так БТ информирует...Сколько нужно у.е. иметь на покупку всех агрегатов, запчастей и деталей. Тишина. Может заказы и поступили, но только по приказу США , не покупать китайские.
 

Сергей Александрович Сергей Александрович в оффлайне

графоман
Сообщений: 10 023

Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный

Путин_ (11.09.19 16:09) писал(a):
Это-то понятно.

Просто ТУТошние "эксперты" как раз этим любят "троллить" российскую промышленность.
Не сильно замечал, моет быть. Однако национальный производитель и иностранный на твоей территории (даже при локализации) - это действительно разные вещи. Если речь об этом.

--------------------
Установи 100 крестов и попади в Рай бесплатно!
 

Афиноген_Изнуренков Афиноген_Изнуренков сейчас на форумах

графоман
Сообщений: 10 182

Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный

Сергей Александрович (11.09.19 15:54) писал(a):
Афиноген, очнись! 16-й век кончился 500 лет назад! На дворе век 21-й и производство строится на концепции глобальной цепочки стоимости.
А у Эппл вообще собственного производства нет - Айфоны собирает Фокскон, чипсеты Самсунг. Или вот например:
Bloomberg: софт для Boeing 737 MAX писали программисты-«гастарбайтеры»
Программное обеспечение для печально известного Boeing 737 MAX разрабатывали не профессиональные инженеры компании, а низкоквалифицированные субподрядчики, сообщает Bloomberg.
Ага, вот только дураки из Caterpillar этого не знают и ставят на свои самосвалы дизеля Caterpillar, и трансмиссию с гидравликой того же производителя. И японцы из Komatsu действуют по той же методе. От же тупари ретроградные, фигнёй занимаются и не ведают про то, что каждый белорус знает, про Apple, Samsung и прочее такое умненькое.

--------------------
Roma traditoribus non premia.
 
 

Serg_Krevski Serg_Krevski в оффлайне

ветеран
Сообщений: 571

Serg_Krevski популярный Serg_Krevski популярный Serg_Krevski популярный Serg_Krevski популярный Serg_Krevski популярный Serg_Krevski популярный Serg_Krevski популярный Serg_Krevski популярный Serg_Krevski популярный Serg_Krevski популярный Serg_Krevski популярный

Я не олигарх, конечно, но у меня тоже есть БелАЗ – тележка жодинского завода – очень удобная и надёжная.
 

Сергей Александрович Сергей Александрович в оффлайне

графоман
Сообщений: 10 023

Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный

Афиноген_Изнуренков (11.09.19 19:17) писал(a):
Ага, вот только дураки из Caterpillar этого не знают и ставят на свои самосвалы дизеля Caterpillar, и трансмиссию с гидравликой того же производителя. И японцы из Komatsu действуют по той же методе. От же тупари ретроградные, фигнёй занимаются и не ведают про то, что каждый белорус знает, про Apple, Samsung и прочее такое умненькое.
Ну ты даешь, Афиноген..
MOGIRUS - Основным направлением концерна является изготовление запасных частей к дизельным двигателям для Cummins, Deutz, Perkins, Isuzu, Caterpillar
http://mogirus.com/brand/
T.A.T.R.A
PERKINS
CUMMINS
MAN Truck & Bus AG (formerly MAN Nutzfahrzeuge AG)
Caterpillar Inc.,
Deutz AG

https://www.caterpillar.com/ru/compa...unication.html
МНОГООБРАЗИЕ ПОСТАВЩИКОВ
Caterpillar издавна формировала разнообразную базу поставщиков для того, чтобы иметь возможность удовлетворять потребности заказчиков на самых разных рынках, которые мы обслуживаем.

ПС С каких пор ты начал отстаивать интересы США? Неужели вас сейчас уже на обслугу американских корпораций выставляют?

--------------------
Установи 100 крестов и попади в Рай бесплатно!
 

Афиноген_Изнуренков Афиноген_Изнуренков сейчас на форумах

графоман
Сообщений: 10 182

Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный Афиноген_Изнуренков популярный

Сергей Александрович (11.09.19 20:15) писал(a):
Ну ты даешь, Афиноген..
MOGIRUS - Основным направлением концерна является изготовление запасных частей к дизельным двигателям для Cummins, Deutz, Perkins, Isuzu, Caterpillar
http://mogirus.com/brand/
T.A.T.R.A
PERKINS
CUMMINS
MAN Truck & Bus AG (formerly MAN Nutzfahrzeuge AG)
Caterpillar Inc.,
Deutz AG

https://www.caterpillar.com/ru/compa...unication.html
МНОГООБРАЗИЕ ПОСТАВЩИКОВ
Caterpillar издавна формировала разнообразную базу поставщиков для того, чтобы иметь возможность удовлетворять потребности заказчиков на самых разных рынках, которые мы обслуживаем.

ПС С каких пор ты начал отстаивать интересы США? Неужели вас сейчас уже на обслугу американских корпораций выставляют?
Сиротке, мне что, объяснять тебе смысл и разницу между запчастями OEM и aftermarket?

--------------------
Roma traditoribus non premia.
 

Сергей Александрович Сергей Александрович в оффлайне

графоман
Сообщений: 10 023

Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный Сергей Александрович популярный

Афиноген_Изнуренков (11.09.19 21:45) писал(a):
Сиротке, мне что, объяснять тебе смысл и разницу между запчастями OEM и aftermarket?
Ты реально считаешь Магирус послерынком? Ты реально счиаешь двигатель Каминс - от болта до блока цилиндров - это Камминс? Очнись, Афиноген! 16-й век закончися 500 лет назад!

--------------------
Установи 100 крестов и попади в Рай бесплатно!
Страницы: 1  2  3  4  5 
 
Быстрый переход
[]
Вверх
HOSTER.BY: профессиональный хостинг и регистрация доменов .BY
Более 35000 сайтов выбрали нас. Присоединяйтесь!
 
РЕСУРСЫ ПОРТАЛА
   Все ресурсы