45

Тут говорят!
Авторизация
Список форумов
Войти через акаунт
 

"Морально устарели". Депутат раскритиковал тарифы на проезд в транспорте и предложил ввести новые
Подписаться/отписаться на тему (функция доступна только для зарегистрированных пользователей) Любимая тема (вкл/выкл) []

Страницы: 7 13  14  15  16  17 
Добавление сообщений к этой теме для незарегистрированных пользователей невозможно
Тему смотрит 1 незарегистрированный пользователь
Модераторы
Рейтинг темы: *** (35574 просмотрa)
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
 

Алексей_Сафеев Алексей_Сафеев в оффлайне

завсегдатай
Сообщений: 220

Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный

По поводу курса на преодоление автомобилизации в крупных европейских городах депутат не врет. Сейчас в Европе и США действительно приоритетным направлением стало развитие общественного транспорта. Это направлено на решение экологических и социальных проблем. К примеру, пользователи общественного транспорта не будут стоять в пробках. Т.е. от таких мер для обществ вцелом станет лучше. Правда у нас об этом пока никто ничего не слышал. Да и не готовы мы пока радеть об общественном благе. Нам своя рубашка ближе к телу. Особенности местного менталитета.
 

Алексей_Сафеев Алексей_Сафеев в оффлайне

завсегдатай
Сообщений: 220

Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный

LadyYa (17.02.18 21:33) писал(a):
Не могу не согласиться. Именно поэтому у спешный человек у нас всегда на автомобиле, а не в переполненном еле тянущемся тралике
Ага, зато 2 часа стоять в пробке - о-о-очень быстро получается))). А тралик у нас переполненный и еле тянущийся именно из-зи недостатков развития инфраструктуры общественного транспорта. У нас не Новая Зеландия, и не Бразилия, где мало населения или широченные дороги. Дороги у нас - советское наследие в большинстве городов. И это печально. Они под огромный поток машин не заточены.
Поэтому именно нам, в Беларуси, НУЖНО максимально развивать общественный транспорт. Личный останется ещё какое-то время. Лет 20, думаю, не больше. А потом его, скорее всего, заменит что-то вроде беспилотного "Убера". Смотрите правде в глаза. Технический прогресс кричит о том, что личным автомобилям придёт конец до 2050 года. Смотрели фильм "Я, робот"? Вот примерно типа того. Через 20-30 лет Вы не узнаете Землю. Зачем жить прошлым?
 

Алексей_Сафеев Алексей_Сафеев в оффлайне

завсегдатай
Сообщений: 220

Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный Алексей_Сафеев популярный

larionova (16.02.18 11:53) писал(a):
А кто-нибудь спросил у пассажиров, нужны ли такие удобства как телевизоры, информационные табло в транспорте и на тех остановках, где почти не бывает людей, не останавливающие зайцев валидаторы и компостеры, закупленные по запредельной цене? Пассажирам хочется, чтобы была возможность проехать из пункта А в пункт Б на исправном транспорте, который придет вовремя. А еще постоянные изменения в маршрутах - отдельная тема! о них вроде и можно узнать на сайте Минсктранса, как нам вещают из динамиков, только в Минсктрансе особо не стараются все эти изменения размещать и отслеживать.
Спору нет, проблемы есть. Но рекламные баннеры, телевизоры, реклама из динамиков, и те же табло на остановках - это попытка заработать денег на рекламе, а не на пассажирах (косвенно - на пассажирах, конечно, ибо нам с Вами всю эту рекламную прелесть созерцать), не поднимая тарифы на транспорт. Всё же что-то они делают и проблемы решать пытаются. По поводу валидаторов ничего сказать не могу, т.к. не в Минске живу. Если бы у нас народ был сознательный, и платил бы в транспорте, то можно было бы отказаться от кондукторов/контролёров. Это удешевило бы транспорт. Но народ у нас падок на халяву. Добрая половина просто не будет платить никогда.
Изменения в расписании и маршрутах - беда. Но в моём городе сайт автотранса работает исправно, чего не скажешь об обновлении расписания на остановках. И я бы скорее голосовал за цифровые табло, синхронизированные с их сервером...
 

3911 3911 в оффлайне

графоман
Сообщений: 7 625

3911 популярный 3911 популярный 3911 популярный 3911 популярный 3911 популярный 3911 популярный 3911 популярный 3911 популярный 3911 популярный 3911 популярный 3911 популярный

таки хм... я например с тех пор как повышали -валидаторы вводили в наземном транспорте почти не езжу. Только метро, (до которого 3 остановки) хожу пешком. Как выяснилось для здоровья самое то. Уже обратно к наземному не вернусь. не скажу, что у нас транспорт слишком дорогой, но.... в России маршрутки частные рентабельно ходят при стоимости дешевле нашего дотируемого транспорта.
Вы там еще ценник выше поднимите- так в наземном транспорте только зайцы и туристы будут ездить.

--------------------
soldat
 

AG199 AG199 в оффлайне

писатель
Сообщений: 1 128

AG199 популярный AG199 популярный AG199 популярный AG199 популярный AG199 популярный AG199 популярный AG199 популярный AG199 популярный AG199 популярный AG199 популярный AG199 популярный

fogast_fogastfo (13.02.18 19:19) писал(a):
И в первую очередь лишить депутатов служебного автотранспорта и лишить
бесплатного проезда в общественном транпорте.Вот тогда может и наведут порядок.
Нет! Заполняемость сильно увеличится.

--------------------
У каждого свой взгляд на жизнь.
Страницы: 7 13  14  15  16  17 
 
Быстрый переход
[]
Вверх
HOSTER.BY: профессиональный хостинг и регистрация доменов .BY
Более 35000 сайтов выбрали нас. Присоединяйтесь!
 
РЕСУРСЫ ПОРТАЛА
   Все ресурсы